日前，國家電網(wǎng)公司印發(fā)了《國家電網(wǎng)公司2012年電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營指導(dǎo)意見》，全面部署2012年電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營工作，努力實現(xiàn)充換電設(shè)施建設(shè)運營的標準化和規(guī)范化，為我國電動汽車規(guī)模化發(fā)展提供堅實保障。

指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面落實國家能源戰(zhàn)略和節(jié)能減排政策，緊密圍繞我國電動汽車推廣應(yīng)用需求，優(yōu)化充換電服務(wù)運營模式，創(chuàng)新建設(shè)與運營工作體系，加強標準體系建設(shè)，加強關(guān)鍵技術(shù)研究，大力推進智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運營，積極推進與上下游企業(yè)的項目合作，促進我國電動汽車發(fā)展。

工作目標

建設(shè)196座充換電站和1945個交流充電樁。緊密跟蹤國內(nèi)外電動汽車、動力電池及充換電技術(shù)發(fā)展趨勢，滾動修訂“十二五”智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃。加強重點城市、重點區(qū)域充換電設(shè)施和運營管理系統(tǒng)建設(shè)，推進長三角和環(huán)渤海區(qū)域電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。建立智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營組織管理體系和長效工作機制，做好已投運充換電設(shè)施的運營管理。完成智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)15項技術(shù)標準的編制工作。

優(yōu)化充換電服務(wù)運營模式

電動汽車是我國新能源汽車的發(fā)展重點。2012年，公司將深化研究充換電技術(shù)與服務(wù)價格體系。公司要求，有關(guān)單位要緊密跟蹤國內(nèi)外電動汽車、動力電池及充換電技術(shù)發(fā)展，深化電動汽車動力電池技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢、電動汽車充換電對配電網(wǎng)影響及應(yīng)對策略等研究，與國內(nèi)權(quán)威研究機構(gòu)合作跟蹤動力電池技術(shù)發(fā)展趨勢，聯(lián)合開展動力電池安全防護研究，準確把握國家政策導(dǎo)向，深入論證充換電設(shè)施發(fā)展技術(shù)路線，全面分析風(fēng)險因素，優(yōu)化充換電服務(wù)運營模式，提升充換電設(shè)施運營經(jīng)濟性，確保公司充換電設(shè)施建設(shè)運營業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展。

優(yōu)化調(diào)整充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃。公司要求各單位高度關(guān)注當?shù)仉妱悠嚢l(fā)展情況，根據(jù)電動汽車充換電實際需求和技術(shù)發(fā)展趨勢，結(jié)合電網(wǎng)智能化、配電網(wǎng)及營銷專項規(guī)劃修編工作，堅持“統(tǒng)一標準、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一標識、優(yōu)化布局、安全可靠、適度超前”的原則，細化城市電動公交車、出租車專項發(fā)展規(guī)劃，優(yōu)化調(diào)整智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃，實現(xiàn)充換電設(shè)施建設(shè)與電動汽車發(fā)展相銜接。

創(chuàng)新建設(shè)運營工作體系

創(chuàng)新充換電設(shè)施組織管理體系。公司要求各單位創(chuàng)新組織管理模式，加快建立職能管理與公司化運營相協(xié)調(diào)的組織管理體系，為智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)運營提供組織保障；以公司“大營銷”體系建設(shè)實施方案為指導(dǎo)，在省公司成立智能用電處，作為充換電設(shè)施建設(shè)運營的歸口管理部門；根據(jù)當?shù)仉妱悠嚦鋼Q電設(shè)施建設(shè)與運營實際，在有需求的地市成立電動汽車服務(wù)公司。

強化充換電設(shè)施建設(shè)運營安全。公司要求，各單位要嚴格執(zhí)行國家、公司有關(guān)安全管理規(guī)定，加強充換電設(shè)施建設(shè)運營安全管理，建立健全安全防控體系，強化安全教育和培訓(xùn)，堅決落實安全措施，杜絕違規(guī)操作，保證人身、電動汽車、動力電池和充換電設(shè)備的安全；要高度重視運營過程中動力電池的安全性，明確安全責(zé)任，加強電池充放電狀態(tài)監(jiān)控；要制定人身事故、電池燃燒、電動汽車受損、充換電設(shè)備損壞、大風(fēng)暴雨惡劣天氣等現(xiàn)場處置預(yù)案，強化日常安全演練，提高事故應(yīng)急處置能力。

深化充換電設(shè)施建設(shè)運營管理。公司要求，各單位要加強充換電設(shè)施建設(shè)項目管理，做好項目實施方案編制、設(shè)備采購等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管控，確保工程建設(shè)質(zhì)量，按期完成年度建設(shè)任務(wù)；優(yōu)化今年充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和內(nèi)部應(yīng)用電動汽車計劃，掌握社會應(yīng)用電動汽車計劃，完善充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目可研報告；加強動力電池購置租賃管理，電池性能應(yīng)符合電動汽車要求，數(shù)量應(yīng)與電動汽車應(yīng)用規(guī)模相匹配；加強已投運充換電設(shè)施的運營維護管理，提高設(shè)施運行效率，做好充換電服務(wù)；加強內(nèi)部電動汽車應(yīng)用管理，購置車輛應(yīng)與充換電設(shè)施建設(shè)相銜接。

加強運營管理人員培訓(xùn)。公司將加強電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)運營技術(shù)與管理培訓(xùn)工作，不斷提升從業(yè)人員的技術(shù)和管理水平，為充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)運營提供人才保障。

加強標準體系建設(shè)

推進標準國際化工作。充換電設(shè)施標準國際化是落實公司國際化戰(zhàn)略發(fā)展的具體要求。公司將建立充換電設(shè)施國際標準推進工作協(xié)調(diào)機制，加強與國際標準化組織交流合作。在公司統(tǒng)一部署下，有關(guān)單位將積極研究充換電設(shè)施國際標準發(fā)展動向，參與國際電工委員會、國際標準化組織充換電設(shè)施標準編制工作，繼續(xù)做好中德電動汽車標準化工作組工作，加快充換電設(shè)施標準國際化步伐。

深化標準研究。在公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，有關(guān)單位將加強國內(nèi)外電動汽車及充換電設(shè)施應(yīng)用調(diào)研，積極開展充換電技術(shù)研究和實驗驗證工作，以實驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)開展標準編制，提高標準編制水平。

加快標準編制。公司將繼續(xù)加強與國標委的溝通匯報，積極承擔(dān)和參與國家標準、行業(yè)標準、央企聯(lián)盟標準和企業(yè)標準的制定工作。標準編制牽頭單位將按照年度標準編制計劃開展標準編制工作，確保完成年度15項標準的編制任務(wù)，不斷完善標準體系。

積極開展標準宣貫。公司要求，各單位要結(jié)合培訓(xùn)計劃，做好充換電標準宣貫工作，在設(shè)備研發(fā)、工程設(shè)計、建設(shè)驗收及運營過程中，切實執(zhí)行標準規(guī)定，確保公司充換電設(shè)施建設(shè)運營的標準化和規(guī)范化。

加強關(guān)鍵技術(shù)研究

按期完成課題研究任務(wù)。公司要求有關(guān)單位做好“電池組快速更換系統(tǒng)集成技術(shù)研究與裝備開發(fā)”等國家863課題、5項中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共性關(guān)鍵技術(shù)課題和6項公司科技項目的研究工作，嚴格按照課題進度開展工作，保證按期完成課題任務(wù)，為公司智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展提供技術(shù)支撐。

深化運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析。公司要求，各單位要結(jié)合電動汽車內(nèi)部應(yīng)用和充換電設(shè)施運營，按季度開展車輛和充換電設(shè)施運營數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析工作，全面掌握電動汽車、動力電池、充換電技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和公司充換電設(shè)施運營情況。

積極開展技術(shù)攻關(guān)。公司將繼續(xù)發(fā)揮直屬科研、產(chǎn)業(yè)單位的技術(shù)優(yōu)勢，在總部營銷部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)。統(tǒng)一模式、統(tǒng)一標準，合力推進底盤換電技術(shù)研發(fā)和設(shè)備研制，做好智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營管理系統(tǒng)的完善，確保公司在充換電設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。

大力推進充換電設(shè)施建設(shè)

加快充換電設(shè)施建設(shè)。公司將以國家“十城千輛”、私人購車補貼試點及出臺支持政策城市為重點，堅持適度超前，加大在公交車、出租車等公共服務(wù)領(lǐng)域換電模式的推廣力度，加快建設(shè)充換電站和交流充電樁，確保有車必有配套的充換電設(shè)施。著力抓好年度重點項目建設(shè)，完善京津互聯(lián)方案和長三角區(qū)域互聯(lián)方案，建設(shè)示范工程，加快推進長三角和環(huán)渤海區(qū)域電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

開展智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營管理系統(tǒng)建設(shè)。公司將在“十城千輛”、私人購車試點及出臺支持政策的城市及所屬省公司，推廣建設(shè)運營管理系統(tǒng)，構(gòu)建智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升運營服務(wù)與管理水平，為電動汽車客戶提供方便快捷的充換電服務(wù)。

提升充換電設(shè)施經(jīng)濟性。公司要求相關(guān)單位緊密結(jié)合當?shù)仉妱悠嚦鋼Q電需求，注重充換電設(shè)施建設(shè)的先進性、經(jīng)濟性和實用性；嚴格按照實際需求，選擇經(jīng)濟、實用、安全、可靠的建設(shè)方案和設(shè)備，切實減少占地、降低工程造價。

積極推進對外交流與合作

積極爭取政策支持。公司將繼續(xù)加強與國家有關(guān)部委的溝通匯報，爭取電動汽車及充換電設(shè)施建設(shè)運營的支持政策，做好中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟工作，發(fā)揮公司作用，推動電動汽車發(fā)展。各單位要積極與各級政府建立良好的溝通渠道，與電動汽車上下游企業(yè)共同推進國家電動汽車支持政策的落實，爭取地方政府出臺更多優(yōu)惠政策，為公司充換電設(shè)施建設(shè)運營營造良好的發(fā)展環(huán)境。

深化對外交流合作。各單位將在總部營銷部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，加強與電動汽車上下游企業(yè)的交流合作，特別要與當?shù)仄髽I(yè)形成常態(tài)的月度交流溝通機制。公司科研、產(chǎn)業(yè)單位將在總部營銷部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，發(fā)揮公司技術(shù)優(yōu)勢，加大與相關(guān)企業(yè)的合作力度，推廣公司智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營模式。

加強宣傳引導(dǎo)。在公司統(tǒng)一部署下，各單位將有選擇地參加重要展覽和論壇，充分發(fā)揮公司營業(yè)網(wǎng)點優(yōu)勢，發(fā)放電動汽車及充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)宣傳資料和視頻光盤，創(chuàng)造良好的社會輿論環(huán)境，推動電動汽車規(guī)模化應(yīng)用。

2011年精彩回眸

2011年，國家電網(wǎng)公司著力推進電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與運營，在對外合作、戰(zhàn)略研究、標準制定、設(shè)備研發(fā)、模式創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、設(shè)施建設(shè)等方面開展了大量卓有成效的工作。2011年，公司建成156座充換電站、6252個交流充電樁，累計建成243座充換電站、13283個交流充電樁，進一步完善了公司經(jīng)營區(qū)域內(nèi)的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

推動試點城市電動汽車發(fā)展

國家大力推動新能源汽車發(fā)展，啟動新能源汽車“十城千輛”示范推廣試點工程，出臺了私人購買新能源汽車補貼試點政策，國家電網(wǎng)公司經(jīng)營區(qū)域內(nèi)共有20個試點城市，包括上海、長春、杭州、合肥、北京、天津、重慶、大連、濟南、武漢、長沙、南昌、鄭州、廈門、蘇州、唐山、沈陽、成都、南通、襄陽。公司積極響應(yīng)政府號召，大力推進20個試點城市的電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2011年在以上試點城市建成投運充換電站113座（占公司整體建設(shè)規(guī)模的72%）、充電樁3193個，截至2011年年底，累計建成投運充換電站167座、充電樁6375個，有力地支撐了試點城市的電動汽車發(fā)展。

建設(shè)四大創(chuàng)新示范工程

智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)浙江示范工程。該項目共建設(shè)充換電站13座和交流充電樁500個。其中，利用變電站建設(shè)了集電池集中充電、電池更換、儲能等功能于一體的綜合充換電站1座。沿杭州—金華高速公路建設(shè)換電站4座，支撐電動汽車在杭州及金華間跨城際行駛，首次實現(xiàn)了電動汽車充換電設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)化、智能化運營。該項目通過了中電聯(lián)組織的科技成果鑒定。專家委員會認為，智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展需求相適應(yīng)，整體技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。

智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)青島薛家島示范工程。該項目于2011年6月30日建成投運，集公交車充換電、乘用車電池集中充電、儲能應(yīng)用于一體，最大可為280輛電動公交車提供充換電服務(wù)，同時為青島市黃島區(qū)電動乘用車提供集中充電和電池配送服務(wù)。公交車充換電站由3條車道、6個換電工位及輔助辦公樓組成。輔助辦公樓內(nèi)設(shè)集中控制室，對充電、換電、車輛運行狀況、電池集中充電進行集中監(jiān)控。截至2011年年底，青島薛家島示范工程服務(wù)車輛累計行駛83萬千米，累計使用電量為90.82萬千瓦時，累計換電8405次。

智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)蘇滬杭城際互聯(lián)示范工程。國家電網(wǎng)“十二五”電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃中明確要大力推動長三角地區(qū)電動汽車城際互聯(lián)。蘇滬杭城際互聯(lián)示范工程是長三角地區(qū)城際互聯(lián)的重要組成部分，對后續(xù)更大范圍的城際互聯(lián)建設(shè)具有重要示范效應(yīng)和引導(dǎo)作用。2011年蘇滬杭城際互聯(lián)示范工程首期共涉及三條高速公路中5個服務(wù)區(qū)的9座充換電站建設(shè)，首期工程于2011年11月25日順利通過工程驗收，于12月正式投入運營。

智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)北京高安屯示范工程。該工程位于北京市朝陽區(qū)高安屯循環(huán)產(chǎn)業(yè)園，是北京東部地區(qū)電動環(huán)衛(wèi)車的集中運行站及電池配送中心，服務(wù)范圍覆蓋朝陽、通州、順義等地區(qū)。該工程與循環(huán)產(chǎn)業(yè)充分結(jié)合，實現(xiàn)和諧、環(huán)保、循環(huán)利用；由垃圾發(fā)電廠、太陽能、城市配電網(wǎng)提供電源，并利用退役的動力電池儲能；設(shè)有雨水收集系統(tǒng)，整體設(shè)計節(jié)能環(huán)保。示范工程可為環(huán)衛(wèi)車及乘用車提供充換電服務(wù)，兼有乘用車電池配送功能，設(shè)5條換電流水線、9個換電工位，年累計服務(wù)能力14.6萬車次，于2011年12月底正式投入運營。

相關(guān)新聞

電動汽車列入北京市今年“辦實事”工程

2月7日，北京市政府2012年為民擬辦的35件實事正式公布，電動汽車項目位列其中。35件實事中，“實現(xiàn)1000輛電動環(huán)衛(wèi)車規(guī)?；瘧?yīng)用，400輛電動出租車在房山、延慶等區(qū)縣內(nèi)示范運營，400輛電動公交車在長安街沿線等重要路段示范運營”成為一項重要內(nèi)容。

作為首都電動汽車充換電項目的建設(shè)主體和運營合作單位，北京市電力公司將全面加快充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。北京公司制定并高效落實電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，建成了延慶、房山電動汽車充電站，為區(qū)域內(nèi)試點運行的電動出租車提供服務(wù)，并完成了全市400輛電動出租車動力電池的采購工作；建成了集各種充換電模式于一體的高安屯電動汽車充換電站，總體達到國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流水平。該公司還建立了科研支撐平臺，自主研發(fā)高新電動車充換電技術(shù)和支持系統(tǒng)，實現(xiàn)了充換電站的實時監(jiān)控和高效運轉(zhuǎn)。

目前，北京地區(qū)已建設(shè)完成12座充換電站、274個充電樁，能夠滿足1140輛電動公交車、乘用車和環(huán)衛(wèi)車的充換電需求。到2012年年底，北京市將推廣3萬輛私家電動乘用車，北京公司將配套建設(shè)100座充電站、3.6萬個充電樁。

山東構(gòu)建“一縱一橫”充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

2012～2013年，山東電力集團公司將適度超前優(yōu)化充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建“一縱一橫”充換電服務(wù)骨干網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)悉，2012～2013年，山東公司將按照“在重點城市建設(shè)重點工程進行重點示范”原則，以濟南、青島、臨沂等節(jié)點為支撐，以京滬、濟青高速為基礎(chǔ)，在服務(wù)區(qū)、大型停車場建設(shè)充換電站，開展環(huán)渤海電動汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建山東“一縱一橫”充換電服務(wù)骨干網(wǎng)絡(luò)。

2012年，山東省將建設(shè)電動汽車充換電站17座、續(xù)建6座，并輔助建設(shè)乘用車電池配送站和充電樁。至2013年，將形成“一縱一橫”充換電服務(wù)骨干網(wǎng)絡(luò)，將有11個地級市接入充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋率超過60%。

目前，山東公司已在全省建成17座充換電站、545個充電樁，以青島、臨沂、濟南為重點，初步建成了全省電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)骨干網(wǎng)架，滿足了電動汽車客戶的充換電需求。

浙江公司探索可持續(xù)商業(yè)化運營模式

2012年，浙江省電力公司將繼續(xù)加大電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運營工作力度，并探索可持續(xù)的商業(yè)化運營模式，促進電動汽車社會化、規(guī)?；瘧?yīng)用。

今年，浙江公司將重點在杭州、金華等地區(qū)初步建成高效便捷的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滿足電動汽車在15分鐘之內(nèi)到就近充換電站獲得電能補給服務(wù)的需求。同時，該公司開展車輛租賃、電池租賃等多樣化服務(wù)，推進電動汽車在企事業(yè)單位的公務(wù)用車示范，開展蘇滬杭跨省網(wǎng)絡(luò)及省內(nèi)城際網(wǎng)絡(luò)常態(tài)化運行，探索可持續(xù)的商業(yè)化運營模式，促進電動汽車的社會化廣泛推廣應(yīng)用。

浙江公司將繼續(xù)完善基于物聯(lián)網(wǎng)的統(tǒng)一運營管理系統(tǒng)，建設(shè)電池自動化集中充電和智能配送體系，開展電池均衡充放電和底盤快速更換系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的實用化攻關(guān)。該公司還將加強與產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠家的合作，加快推進電池承租流水線自動化升級改造等項目。